Mobil Paling Murah dan Irit

Dengan kenaikan harga BBM yang amat mahal, maka mobil irit bensin perlu dipertimbangkan agar uang tidak terlalu banyak keluar.  Inilah daftar mobil paling murah dan irit tahun 2014.

Ini hasil ujicoba yang dilakukan Auto Bild. Catatan: harga bisa berubah:

Honda Brio Satya EM/T 17,6 km/liter harga Rp 116 juta

Suzuki Karimun Wagon RGX 17 km/l harga Rp 99,9 juta 

Daihatsu Ayla 16,4 km/l harga Rp 97,5 juta

Toyota Agya 16 km/l harga Rp 120,75 juta

Mobil Esemka Cocoknya untuk Mobil Dinas Pejabat. Mobil Rakyat Harus Lebih Murah

Mobil Esemka dgn harga Rp 120 juta dan rasio bensin 1:10 cocoknya untuk mobil pejabat/mobil dinas.

Kalau untuk rakyat kecil, harusnya mobil model UPV dgn basis mesin motor yg bensinnya irit (1:40) dan harga cuma Rp 30 juta.

Dengan harga yang terjangkau dan space yang kecil (cuma 1/3 luas mobil Kijang), jalanan akan 3x lebih lengang jika mobil yang ada diganti dengan mobil kota yang ringkas. Kemacetan justru akan berkurang.

Sebagaimana rumah, setiap keluarga sebetulnya berhak punya 1 mobil. Yang penting pemerintah menerapkan pajak mobil progresif untuk mobil ke 2, ke 3, dsb. Begitu pula mobil mewah. Pajak ini bisa dipakai pemerintah untuk melebarkan jalan, membuat jalan baru, membuat jalan layang, MRT, dsb sehingga kemacetan berkurang.

Tata Nano Jual Mobil Seharga Rp 24 Juta (US$ 2.500)

Tata Nano memproduksi mobil seharga US$ 2500 atau sekitar Rp 24 juta karena pembuat Tata Nano merasa kasihan melihat banyak penduduk India yang tidak mampu beli mobil, akhirnya membawa istri dan anak-anaknya naik sepeda motor yang sangat tidak aman.

Balita duduk di depan, Bapak di belakangnya, kemudian anak-anak di tengah, setelah itu ibunya di belakang. Berapa banyak penduduk Indonesia yang tewas karena sepeda motornya kesrempet/tertabrak mobil.